Wayne Fueling Systems célèbre ses 125 ans d’activité
Cette année là, Wayne Fueling Systems commémora ses 125 ans en tant que fournisseur mondial de technologies de distribution, de paiement, d’automatisation et de contrôle de carburant pour les stations-service de vente au détail et commerciales. En avril, la société a franchi une étape décisive en organisant un Sommet technologique à Austin, au Texas (États-Unis). […]
2005 : arrivée du lecteur sans contact
Gilbarco Veeder-Root Gilbarco Veeder-Root introduit le premier lecteur de carte à puce sans contact intégré pour les pompes à essence, approuvé PayPass de MasterCard, ExpressPay d’American Express, et Visa. HECTRONIC La société Hectronic France, agréé IS0 9001 et qui compte 10 salariés, passe des accords avec TATSUNO Europe pour commercialiser leurs volucompteurs en France.
1977
Un an après le lancement des premiers calculateurs électroniques permettant la distribution de plusieurs produit (on parle de pompe de type multiproduit), cette technique est appliquée aux stations en libre-service. Les pupitres pour libre-service sont équipés de microprocesseurs. Source : www.tokheim.com
Les pompes aérodynamiques-moderne
Les pompes aérodynamiques-moderne, 1940-1955 Même si la deuxième guerre mondiale gêne le développement de l’industrie pétrolière de cette époque, l’étoile Texaco, le coquillage Shell, la rose blanche de Canadian Oil Companies, la feuille d’érable de Supertest et tout les autres logos des compagnies pétrolières (Canada) sont des symboles reconnus pour leur qualité. Après la guerre, […]
Les pompes « art-déco », années 1930
Les pompes « art-déco », années 1930 Durant les années 1930, la pompe à essence vient à maturité. La compagnie Veeder-Root invente « l’ordinateur » pour la pompe à essence et l’ère moderne de la distribution d’essence débute. Avec la venue des ordinateurs, les manufacturiers de pompe à essence commence à travailler l’esthétique des pompes. […]
1926
Construit en 1926, cet appareil, à trois compartiment, proposant de l’huile “Gulf Suprem Oil”. Atuellement se bar à huile est estimé par les collectionneurs à 1800 $. Source : Antiquetrader.com GILBERT & BARKER Certification anglaise n°289 du 30 novembre 1926 (PDF) Certification anglaise n°289 du 30 novembre 1926 (PDF) La chambre de commerce (The Board […]
1916
BOWSER Cette pompe à essence SF Bowser and Company (de Fort Wayne, dans l’Indiana), date du début de 1916. Elle est actionnée par une manivelle à l’aide d’un système de pignon et crémaillère. Un cadran de type «horloge» permet au consommateur de savoir combien de produit a été pompé. Sources : Photo de la collection […]
1915
BOWSER Pompe à essence «RED SENTRY» modèle 241, brevetée en 1911 et 1914. Pompe numéro G8789, de 1915 : peinte en rouge, pied en fonte avec portes s’ouvrant sur le mécanisme à manivelle, les portes avant et arrière portant le sigle “Auto Filling Station”, l’intérieur des portes appliqué avec des décalques Red Crown (décollement et […]
1912
GILBERT & BARKER Source : www.museo-fisogni.org
1909 : les cuves
Dès 1909 les Américains et les Anglais s’équipent de pompes avec cuves enterrées, de 8000 litres, dotées d’un système de pompe oscillante.
1905 : première station essence
Naissance des premiers établissements de vente au détail L’«Automobile Gasoline Company» de St. Louis, dans le Missouri, ouvre le premier magasin consacré exclusivement à la vente au détail de carburants. Cette station, transformation d’une ancienne écurie, n’est pas qualifiée de station-service « construite pour cet usage » mais mérite néanmoins sa place dans l’histoire. L’entreprise […]
1903 : La pompe s’équipe de réservoir
La pompe s’équipe de réservoir Wayne présente cette année là un réservoir de kérosène pour les ventes au détail. Il était enfermé dans une armoire en bois. Des panneaux en noyer cachaient le réservoir d’acier et des armoires supplémentaires entouraient l’unité de pompage montée sur le réservoir. Source : www.petrolplaza.com TOKHEIM Pompe à huile à […]
1898 : les premiers garages automobiles
Entre 1898 et 1914, les premiers garages automobiles voient le jour. Ils sont dépositaires à la fois de l’essence et de l’huile, stockées et livrées en bidons de 2 à 5 litres. Étant donné que l’automobile est très gourmande en carburant, la nécessité de moyen de ravitaillement se fait sentir. Initialement, les conducteurs transportent eux-mêmes […]
1890
TOKHEIM Tokheim est né dans une quincaillerie de l’Iowa, il y a plus d’un siècle. Le commerçant John J. Tokheim recherchait alors un moyen d’améliorer la méthode de distribution de l’essence. En 1898, il inventa la « Tokheim Dome Oil Pump » (pompe à essence en dôme). Le succès remporté par son invention entraîna la […]
1880
Marque Inconnue PREMIER RÉSERVOIR DE PÉTROLE C’est un magnifique morceau d’histoire ! Pensé à partir des années 1880 et utilisé pour mesurer et vendre l’esprit pétrole probablement lorsqu’il fut utilisé pour l’éclairage. Marque: Inconnue Année : dans les années 1880 Catégorie: Pompe à essence Collection: Alan Chandler Source : www.petroliana.co.uk
