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Le Club
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1920

Premières pompes françaises

En France il faut attendre 1920 pour voir apparaître les premières pompes à essence.
La majorité des pompes anciennes, en service dans l’hexagone des années 20 aux années 60, étaient d’origine française.

RETRO GAS PUMPS

Les pompes à mesures mécaniques furent introduites dans les années 1920. Les indicateurs, qui ressemblent à des horloges, rendaient le remplissage plus facile et efficace. C’est à cette époque que les points de ravitaillement ont commencé à offrir d’autres services, comme la vérification de l’huile moteur, le gonflage des pneus et le nettoyage du pare-brise… Les stations-service comme nous les connaissons aujourd’hui étaient nées.

Source : oldgas.com via www.autonet.ca

Carburants

plomb tétraéthyle

plomb tétraéthyle

Au début des années 1920, la plupart des entreprises ont commencé à ajouter du plomb tétraéthyle au carburant pour réduire le cliquetis du moteur. Cela a permis aux constructeurs automobiles de construire des moteurs plus puissants, mais a également exposé des générations d’enfants et d’adultes à des niveaux toxiques de plomb.

Source :americanhistory.si.edu

Aster-Boutillon

Fusion entre Aster et Boutillon, deux fabricants français, sous le nom d’Aster-Boutillon. Les deux marques garderont néanmoins leur identité propre vis à vis de la clientèle en commercialisant des modèles différents… La société unifiée sera finalement reprise par Tokheim (après être passée par la marque Schlumberger).

AVERY / AVERY HARDOLL

CH1

Avery Hardoll a fabriqué cette élégante pompe à essence à manivelle en grande quantité tout au long des années 20 (1920).

Source : www.ukrestoration.com
AVERY modèle CH1, Angleterre, années 20

AVERY modèle CH1, Angleterre, années 20

Une des premières pompes britannique à manivelle. Construction de (belle) qualité, en fonte et laiton.

  • Marque : Avery
  • Année : pompe des années 20

    • Collection : Alan Chandler

    Source : www.petroliana.co.uk
    Pompe Avery Hardoll CH1 livrée Gulf

    Pompe Avery Hardoll CH1 dans la livrée Gulf

    Pompe Avery Hardoll CH1 des années 20 dans la livrée Gulf.

    Pompe à essence vintage restaurée par UK Restoration
    Source : www.ukrestoration.com

    BOWSER

    RED SENTRY

    BOWSER RED SENTRY, années 20

    BOWSER “RED SENTRY”, années 20

    Restauration à l’identique de cette pompe datée du début des années 1920, dans les couleurs (commerciales) de BP, avec son (rare) globe d’origine.

  • Marque : Bowser
  • Enseigne : B.P.
  • Année : pompe des années 20

    • Collection : Alan Chandler

    Source : www.petroliana.co.uk
    BOWSER RED SENTRY, modèle factice/publicitaire, années 20

    BOWSER RED SENTRY, modèle factice/publicitaire, années 20

    Cette dernière n’est pas ce qu’elle semble être !
    Au lieu d’être une “RED SENTRY” (Sentinelle Rouge) il s’agit d’une pompe factice extrêmement rare, fabriquée pour Brown Bros, en temps qu’objet publicitaire à placer en vitrine.

    Elle date de la fin des années 20, de taille réelle et pourtant facilement déplaçable puisqu’assez légère.

  • Marque : Bowser
  • Année : pompe des années 20

    • Collection : Alan Chandler

    Source : www.petroliana.co.uk

    Divers

    Pompe à essence Bowser des années 1920 (1/4)

    Pompe à essence Bowser des années 1920 (1/4)

    Pompe à essence Bowser des années 20 (1920) en livrée électrique.

    Entièrement restaurée par UK Restoration

  • Marque : Bowser
  • Année : pompe des années 20

    • Collection : Alan Chandler

    Source : www.petroliana.co.uk

    CARBURINE

    Carburine, du début des années 1920

    Carburine, du début des années 1920

    Pompe murale britannique, très ancienne, avec une pompe à manivelle.

  • Marque : Carburine
  • Année : pompe des années 20

    • Collection : Alan Chandler

    Source : www.petroliana.co.uk

    ECO (Bennett)

    Borne à air, Eco 44, 1920

    Borne à air, Eco 44, 1920

    Borne à air, Eco 44, 1920

    Borne à air, Eco 44, 1920

    Borne à air

    Source : thegaspumpstore.com

    FRY

    117 «Mae West»

    Pompe à essence Fry Visible: modèle 117 «Mae West»

    Pompe à essence Fry Visible: modèle 117 «Mae West»

    La pompe à mesure visible et garantie, utilisée au début des années 1920, était souvent appelée pompe à essence visible Fry.

    Les modèles les plus populaires de pompe visible Fry, nommés d’après le fondateur de la société, étaient les modèles Fry 117 et Fry 17. Ces pompes à essence, en forme de sablier, étaient surnommées d’après l’actrice aux courbes généreuses de cette époque, « Mae West ». Les pompes à essence “visibles” permettaient aux clients de visualiser la couleur et la qualité de l’essence à travers le réservoir de carburant en verre transparent.

    Caractéristiques de la pompe à essence visible Fry :

  • Modèle : 117
  • Epoque : 1910-1930
  • Hauteur : 119 "
  • Diamètre de la base : 24 "
  • Réservoir : en verre teinté bleu de 10 gallons.
  • Tuyau de 1 – 10 pi. 1 1/4 po.
  • 1 – Buse
  • Les pièces en laiton sont en laiton poli original
    • Source : artfactory.com

    GILBERT & BARKER

    Gilbert&Barker

    Gilbert&Barker

    Gilbert & Barker (Modèle “Grosse Dame” avec une lampe au bout d’un bras)

    Source : antiekebenzinepompen.nl

    GODWIN

    Pompe Godwin des années 1920

    Pompe à essence à manivelle Godwin des années 1920

    Pompe GODWIN des années 20.

    Pompe à essence vintage restaurée pour un client par UK Restoration
    Source : www.ukrestoration.com

    Liquid Measurements Ltd (G.B.)

    Hammond Visible System par Liquid Measurements Ltd

    Hammond Visible System par Liquid Measurements Ltd

    Grande pompe à essence britannique Hammond Visible System, de type “phare”, à manivelle, des années 1920. Elle fut fabriqués par Liquid Measurements Ltd dans leur usine Hammond à North Acton, Londres.

  • Environ 8 pied (2,44 m) de hauteur,
  • avec montage pour monter sur le globe,
  • fini en jaune, rouge et noir,
  • état non restauré,
  • avec tuyau en caoutchouc et buse en bronze,
  • panneau coulissant ouvert pour afficher les cadrans et les réglages de volume,
  • indicateurs de niveau originaux à l’intérieur du verre,
  • la poignée nécessite une réparation.
    • Source : www.bonhams.com

    SILLIAM / KENDALL (Italie)

    Pompe Siliam / Kendall | 1920 | Italie

    Pompe Siliam / Kendall | 1920

    Distributeur Silliam / Kendall de type char romain
    Elle semble être équipé d’une pompe Japy

    Source : www.museo-fisogni.org

    SILLIAM / S.A.I. PETROLEA (Italie)

    Siliam / S.A.I. Petrolea | 1920 | Italie

    Siliam / S.A.I. Petrolea | 1920 | Italie

    Distributeur Silliam / S.A.I. Petrolea de type char romain
    Elle semble être équipé d’une pompe Japy

    Source : www.museo-fisogni.org

    WAYNE (USA)

    515

    Wayne, modèle 515, 10 gallons, années 20

    Wayne, modèle 515, 10 gallons, années 20

    Pompe de type “Visible” de 10 galons. Dim. : 10 pieds de haut, 2 pieds de large à la base

    Source : www.gaspumphobbyist.com

    615

    Wayne, modèle 615, 10 gallons, années 20

    Wayne, modèle 615, 10 gallons, années 20

    Pompe de type “Visible” de 10 galons.
    (Pour aller plus loin : artfactory.com)

    Source : www.gaspumphobbyist.com
    Plaque d'identification de pompe à essence Wayne Visible, pour les modèles 515 à 615

    Plaque d’identification de pompe à essence Wayne Visible, pour les modèles 515 à 615

    Cette nouvelle plaque américaine d’identification, de haute qualité, s’adapte à TOUTES les pompes à essence, Visibles, des séries 515, 519 et 615 de chez Wayne. Elle mesures environ 4-3 / 16″x 2-7 / 8″…

    Source : www.ebay.com

    Certification anglaise n°283 du 21 octobre 1926 PDF

    Certification anglaise n°283 du 21 octobre 1926 (PDF)
    La chambre de commerce (Board of Trade) a examiné et testé, en se référant au matériel et au principe sur lequel il est construit, un appareil de distribution et de distribution de liquide de type visible de 8 gallons et de la forme montrée ici (voir le PDF), qui a été soumis au Département en vertu de l’article 6 de la loi précitée, et a reçu le certificat n° 283 daté du 21 octobre 1926, attestant que le modèle n’est pas de nature à faciliter la fraude lorsqu’il est utilisé pour mesurer et livrer de l’essence ou d’autres liquides de faible viscosité

    Source : www.petroliana.co.uk

    Purfina

    Purfina

    Purfina

    Superbe affiche papier pour l’huile PURFINA.


    Purfina est née d’un groupe d’investisseurs Anversois, le 25 février 1920.
    Le pétrole a été extrait du sol de la Roumanie pour alimenter la Belgique et la Hollande.
    Purfina changera de nom en 1958 pour devenir Fina.

    Source : http://bibcrazy56.skyrock.com
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