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Bowser

PRM, 1950

1950

  • par

A partir des années 50, les pompes deviennent électriques et ne sont plus actionnées manuellement sauf pour dépannage ou amorçage (et cela à duré jusque… Lire la suite »1950

Pompe SATAM DC7

1948

BERGOMI Distributeur manuel dit « pompe à bras » Source : www.museo-fisogni.org BENETT 756 Volucompteur de la marque Américaine ” Bennett ” pour le pétrolier… Lire la suite »1948

Bennett 756

1941

BENNETT Entre 1941 et 1951 Bennett fabriqua les modèles de la gamme 600 à 700 Source : www.vics66.com 646 Source : www.vics66.com 756 Source :… Lire la suite »1941

Benaglia, 1940 (Italie)

1940

  • par

ASTER ( France ) DUX Source : inconnue ATOMA ( Italie ) Source : www.museo-fisogni.org AVERY HARDOLL ( Angleterre ) Cadran type horloge (année ?)… Lire la suite »1940

Bowser, 1938, Italie

1938

Chevron / Arabie Saoudite Après trois ans de forage infructueux et de problèmes mécaniques en Arabie Saoudite, le géologue Max Steineke exhorte son équipe à… Lire la suite »1938

Sais, 1934, Italie

1934

BECKMETER Insolite car il s’agit d’une pompe à manivelle faite peut de temps avant la première version électrique. Marque : Beckmeter Année : 1934 Collection… Lire la suite »1934

Pompe Satam, type CARBOX (Ex)Musée du vélo et de la moto - Amneville (57)

1930

C’est vers 1930 qu’apparaissent dans les villes les stations-modèles d’entretien et de graissage des voitures. Elles assurent alors la distribution d’essence, le graissage et les… Lire la suite »1930

BOWSER C7 POST SENTRY, 1922

1922

  • par

A partir de 1922, les pompes à jaugeur puis à bi-jaugeur, dont les fameuses SATAM, permettent un comptage précis et visible du tirage de carburant.… Lire la suite »1922

1920

Premières pompes françaises En France il faut attendre 1920 pour voir apparaître les premières pompes à essence. La majorité des pompes anciennes, en service dans… Lire la suite »1920

Pompe à essence Bowser, 1916

1916

  • par

BOWSER Cette pompe à essence SF Bowser and Company (de Fort Wayne, dans l’Indiana), date du début de 1916. Elle est actionnée par une manivelle… Lire la suite »1916

BOWSER RED SENTRY MODÈLE 241

1913

  • par

  SF BOWSER 41 Pompe à essence SF Bowser modèle 41 de qualité musée. L’une des toutes premières pompes conçues pour l’entretien des automobiles. Joliment… Lire la suite »1913

Pompe Bowser devant une Auburn, 1911

1911

Naissance des Établissements AZUR   A travers cette planche d’actions de la « Société Française des Établissements AZUR », on découvre que cette importante société… Lire la suite »1911

Bowser 103 de 1908

1908

BOWSER Distributeur d’huile avec réservoir en bois au sous-sol. Vendu (prix d’origine) : 550 $ Source : Ultimate Gas Pump ID and Pocket … [books.google.fr]

Pompe à Kérosène Bowser

1891

BOWSER Source : www.petrolplaza.com La pompe Bowser a été la première unité de pompage pratique pour la distribution au détail de produits pétroliers.Le réservoir et… Lire la suite »1891

brevet de Bowser

1887

  • par

S.F. & A. Bowser Brevet : Réservoir de stockage et de mesure pour liquides volatils N° 327,250 Le brevet de Bowser, daté de 1887, était… Lire la suite »1887


            

            

                        
            
            
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