Sujets de forum initiés
13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
-
- Sujet
- Participants
- Dernière publication
-
-
Naissance du groupe ELF : disparition de Caltex Depuis sa création en 1960, l'Union générale de distribution (UGD) a acquis la plupart des petites sociétés de distribution telles que : La Mure Union avec la marque la Mure ; Solydit Union qui utilise la marque Avia ; Essences et carburants de France qui vend aussi sous la marqua Avia ; La Compagnie française de produits pétrolifères (CFPP) avec la marque Caltex (CALifornia oil - TEXaco), à l'origine filiale de Texaco (dont elle a conservé le logo, qui est une étoile rouge à cinq branches) et de California Oil. La gestion de plusieurs marques sans lien évident (Avia, Caltex, Solydit, ButaFrance, ButaLacq) est complexe et leurs publicités séparées multiplient les dépenses inutiles. On décide donc de les regrouper sous une bannière unique, et de lancer celle-ci par une campagne forte. Ce projet débute en 1962. Wikipédia
Démarré par :
dans : TEXACO / CALTEX: recherche d’informations
- 1
- il y a 4 années et 4 mois
-
TEXACO / CALTEX en France Partageons nos informations sur la présence Française du groupe TEXACO.
Démarré par :
dans : TEXACO / CALTEX: recherche d’informations
- 1
- il y a 4 années et 4 mois
-
Liste d'articles sur le sujet : Voici une liste (non exhaustive) sur le sujet : _ RTL : E85 : ce carburant est-il vraiment une bonne affaire ? _ RTL : Est-il rentable de transformer son véhicule pour rouler au Superéthanol E85 ? _ Sciencesetavenir.fr : Avec Futurol, la production d’éthanol de deuxième génération arrive à maturité
Démarré par :
dans : E85, SP95-E10 et SP95 : parlons-en !
- 1
- il y a 5 années et 1 mois
-
Qui aurait des informations concernant une pompe GEX JAC ALAIN (une personne qui à toute sa place parmi les passionnés et contributeurs du site) recherche des informations sur une pompe dont je vous propose quelques photos
Démarré par :
dans : Exactitude des informations…
- 1
- il y a 5 années et 1 mois
-
Le moteur à combustion interne Bonjour, J'ai quelques difficultés à savoir la date exacte concernant une invention : le moteur à combustion interne à 4 pistons. Suivant la source j'ai :_ "1876 Le scientifique allemand Nikolaus Otto a inventé le moteur à combustion interne à 4 pistons" www.gilbarco.com "Nikolaus Otto (Nikolaus August Otto) (Holzhausen 14 juin 1832 - Cologne 28 janvier 1891) est un inventeur industriel allemand, inventeur du moteur à quatre temps en 1867" wikipedia.org Merci de m'aider
Démarré par :
dans : Exactitude des informations…
- 1
- il y a 5 années et 11 mois
-
Vic's 66 Si vous cherchez un site capable de proposer des 10ènes, que dis-je, des 100ènes de références sur le sujet, le site Vic's 66. Comme de nombreux fournisseurs sur le net, il s'agit une foi encore d"un site américain...
Démarré par :
dans : Recherche de pièces / fournisseurs
- 1
- il y a 6 années
-
GasPumps.us Vous trouvez une large série de documentations... (US) sur le site www.gaspumps.us. L'auteur du site à pris le temps de numériser un nombre important de documents techniques. Il s'agit, hélas, majoritairement de pompes d'origines américaines... À PROPOS DES POMPES À ESSENCE .US Tom Buckles Vintage Pompes à essence @ GasPumps.us On me demande souvent comment je me suis intéressé aux pompes à essence. Cela a peut-être commencé avant même que je le sache. J'ai grandi dans une ferme et je me souviens que nous avions une grande pompe Wayne 80. Cela m’impressionnait toujours lorsque je le relevais pour le remettre à zéro et que la cloche sonnait. Depuis que j'ai grandi dans une ferme, je me suis toujours intéressé à tout ce qui est mécanique. Mon intérêt a quitté les pompes à essence lorsque j'ai quitté la ferme, mais seulement pendant environ 20 ans. Après une bonne course comme motocycliste hors route et propriétaire d'un concessionnaire Husqvarna Motorcycle, mon intérêt est revenu aux pompes à essence lorsque j'ai acheté ma première pompe, un grand Bennett 646 avec un globe terrestre Sinclair à 50 $ de la ferme. Après 38 ans passés à travailler pour le US Postal Service, où j'ai passé toute ma carrière dans l'entretien des véhicules, je suis maintenant à la retraite et je suis passé à la prochaine ère de ma vie. J'ai commencé à accumuler des pompes et des pièces au fil des ans pour me préparer au moment de ma retraite. En janvier 2016, j'ai ouvert Buckles Vintage Gas Pumps LLC. J'ai le sentiment d'avoir l'un des plus importants inventaires de pièces usagées à inclure; Veeder Root ordinateurs, plaques frontales, bases, plateaux, côtés, portes, hublots, ensembles de lampes, garnitures en acier inoxydable, buses et à peu près tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour votre pompe, cependant, je ne stocke pas les pièces internes réellement impliquées. gaz de pompage. J'ai des pompes complètes de toutes les grandes marques telles que; Américain, Aqua, Bennett, Bowser, Erie, Gilbert et Barker, GB, Gilbarco, Martin et Swartz, National, Neptune, Rush, AO Smith, Sud-Ouest, Tokheim, Wayne. Mon inventaire change souvent, alors n'hésitez pas à demander des requêtes spécifiques. Mon objectif est de vous aider à acquérir les pièces nécessaires à la réalisation de votre projet de pompe à essence. Si je n'ai pas ce dont vous avez besoin, je me ferai un plaisir de vous renvoyer aux nombreux autres fournisseurs pour la reproduction et les pièces d'origine. Je fournis également des services de restauration de qualité supérieure. Certaines de mes restaurations précédentes incluaient non seulement les pompes classiques des années 1950, mais aussi certaines des pompes les plus rares, telles que Tokheim ADC Showcase, Rush VC, American 550, Wayne 800, National Simplex, Wayne 60 Showcase, pour en nommer quelques-unes. Si vous essayez de me contacter, soyez patient, il se peut que je sois sur la route lors de ma prochaine aventure à la pompe, lors d'une réunion d'échange, dans la cabine de peinture ou peut-être simplement en vacances…. Hé, je suis à la retraite! J'ai hâte de vous aider dans vos projets, Tom Buckles me contacter
Démarré par :
dans : Recherche de pièces / fournisseurs
- 1
- il y a 6 années
-
MODIFIER VOTRE AVATAR Pour modifier votre avatar : – cliquer sur le lien « Mon profil » dans le menu supérieur, ce qui affichera votre profil utilisateur – cliquer sur le lien « Modifier » dans le menu latéral gauche, ce qui affichera la page de modification de votre profil – descendre en bas de la page et ajouter un avatar :good:
Démarré par :
dans : Ajouter des photos / vidéos…
- 1
- il y a 6 années
-
Vidéos Youtubes Pour ajouter une vidéo Youtube, rien de plus simple, copiez directement le lien de votre vidéo Youtube dans votre message, la vidéo apparaîtra directement une fois votre message posté. https://youtu.be/BFML5XknmCs Source : golfgticlassicclub.com
Démarré par :
dans : Ajouter des photos / vidéos…
- 1
- il y a 6 années
-
Ajouter des photos Ci-dessous vous trouverez des indications concernant l’ajout de photos et vidéos à vos messages. Pour ajouter des photos à vos messages, vous disposez de deux options : 1- Utilisez le bouton « img » au-dessus du champ d’édition et coller le lien de la photo, validez, puis saisissez une légende pour votre photo (optionnel). Celle-ci sera automatiquement intégrée à votre message comme ci-dessous : Voici un exemple : 2- Attacher un fichier à votre message (taille limite de 512 Ko, veillez donc à réduire leur taille avant), l’image sera alors attaché en pièce jointe mais pas intégrée au message, comme le logo attaché à ce message. Source : golfgticlassicclub.com
Démarré par :
dans : Ajouter des photos / vidéos…
- 1
- il y a 6 années
-
Station service musée citroemusem Claude BROQUIER, de l'« 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes » (www.4a-avignon.fr) nous propose une vidéo intitulée « Station service musée citroemusem ». Après une recherche on trouve sur internet : www.citromuseum.com
Démarré par :
dans : Des musées à découvrir
- 1
- il y a 6 années
-
MUSÉE FISOGNI DE LA STATION-SERVICE Créé par Guido Fisogni en 1966 La collection de pompes à carburant et de distributeurs d’essence la plus complète du monde (certifiée par le Guinness World Record). Localisation idéale pour des événements à proximité de Milan et Malpensa, en particulier pour des rassemblements et manifestations liés au monde de l’automobile et de la moto vintage. Entrée à tarif libre le dimanche matin (9h00 – 11h00), et ouvert tous les autres jours sur réservation. www.museo-fisogni.org
Démarré par :
dans : Des musées à découvrir
- 1
- il y a 6 années
-
Un forum pour tous… Bienvenu à tous les amoureux / amoureuses du monde de la pompe à essence et plus largement de la station service ainsi qu'au simples visiteurs. Nous vous proposons ici un forum pour échanger avec de simples visiteurs ou des connaisseurs.
Démarré par :
dans : Des forums pour le Club
- 1
- il y a 6 années
13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
Registrations
No Registration form is selected.
(Click on the star on form card to select)Please login to view this page.Please login to view this page.Please login to view this page.
Gérer le consentement aux cookiesFonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
-
